神龙富康公司总经理刘卫东近日表示，加入WTO后，轿车市场主导产品的价格不会像目前少数消费者所期待的那样“一旦入世，轿车肯定要大幅降价。”
刘卫东解释说，经过近十年快速发展，国内轿车市场的竞争已进入了崭新阶段，主要表现为：一是由生产主导型向市场型转变。
二是消费者心理更加理智成熟，他们将由追求产品价格低廉向注重产品的综合性能价格比、品牌形象、网络服务、产品特性和文化品位，以及个人的价值取向等方向发展，因而价格因素不是衡量消费者是否理智成熟的唯一要求。
三是轿车生产厂家随着市场销量的增加，各种成本及费用摊消也会逐步降低，最终让利给消费者，但这是一个循序渐进的过程。
四是中国汽车产业是一个幼稚产业，加入WTO后，有五年的保护期，五年内平均每年的降幅只在5%左右，而非戏剧性的大幅降价。
最后是汇率变化、国外企业价格策等也会影响进口汽车价格波动，随着汽车新技术、新装备的广泛应用，轿车的成本及价格也可能不断上扬。
此外，对于入世后在三至五年内，国内轿车市场价格的基本走势，刘卫东表示持乐观态度。他认为，高档车的价格将呈现大幅下降的趋势：中档轿车的性能价格比将更加合理，价位在十万元左右。性价比更优、服务更周到、品牌形象好的产品将成为车市主流，否则将被市场淘汰。
报道说，刘卫东还说，神龙公司将不会打价格战，这是神龙公司近年来的经验总结，也是长期坚持的价格经营策略。 |
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文章提供:白话人