相对于进口品牌和合资品牌，自主品牌的发展历史可能相对短些，不过，短短数年，自主品牌便突飞猛进地发展了起来，并呈现出星星之火可以燎原之势。一提到自主品牌,人们很自然便会想到奇瑞、华晨、吉利、夏利等轿车，它们凭借着物美价廉，得到了众多消费者的青睐。如今，民族品牌汽车在环保动力、核心技术、概念车、跑车和多元化发展上都有了长足的进步……
中国汽车工业在短短几十年时间里，便打破了国外品牌汽车统领中国市场的局面，以一汽红旗、奇瑞、华晨、长城、长安、中兴、吉利、比亚迪、江淮、哈飞、力帆等为代表的中国汽车制造企业，无论是在科技含量还是研发能力上，可圈可点的“亮点”都颇多，其自主开发的新车显著增多。
有关数据显示，2006年前10个月，自主品牌轿车的国内市场份额已升至26.4%，按国别分首次超过日系、韩系、德系、美系、法系品牌，位居第一。据了解，在第五届中国长春国际汽车博览会上，自主品牌汽车的阵容空前强大。国际会展中心的A、B、C、D、E五个场馆，都有自主品牌的身影，且展车规模和展览面积上都超过往届。
代表车型
海域三厢
海域三厢汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点。海域三厢搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。
荣威
荣威作为上汽自主品牌战略的重点，它的KV6发动机拥有强劲的动力，传承英伦的高贵血统。荣威750轿车外观大气，风格鲜明，造型有“大、小嘴”之分，均衡内敛的造型贴合大部分中国百姓的审美，雪茄形的车身，再配以下垂式的尾部设计。前独立悬架的前下摆臂为铝质锻件，提高了整车舒适性和高速稳定性,后独立悬架系统采用宝马公司的“Z型纵摆臂”式，大大增加了车辆的舒适性。
力帆520
力帆520整车线条简洁流畅，颇有大家之范，有着很强的动感时尚气息，而这种流线型的外形设计还有助于降低风窗噪音，使驾乘环境更加安静舒适；前脸紧随国际潮流，酷似跑车的流线型设计，在庄重、大气的风格上增添了一抹时尚的气息；镀铬进气格栅的豪放设计，彰显动感与力量；宽厚的一体式前保险杠、通透的前大灯在规矩中又有所突破。力帆520为全钢整体四门式车身，从车身整体上看钣金做工精细，车身缝隙均匀而整齐。
奇瑞A1
奇瑞A1外观设计风格具有独创性的高质量设计。地中海橄榄状车头设计，楔形晶钻一体式前头灯组，整体式楔形后尾灯组，车尾门与后车轮的紧贴式设计，高位腰线设计，更显车身挺拔，是现代国际小车设计的流行时尚，充满情趣。发动机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅光滑，减小车头的正面面积，减小了正面的空气阻力，加大A柱的倾斜角度、上提后风挡，使得整个车身形状像剑的截面切开空气。
