重卡市场平稳上升
    长春华北汽车销售集团董事长 张庆久

    重卡市场在7月份之后会重新处在缓慢的上升期，从而进入今年第二个产销黄金时期。

    重卡市场会有较小的回暖，宏观经济环境不会发生大的变化，国家出台一系列政策法规规范运输市场行为，以促进运输市场健康发展，同时国家鼓励大吨位、大马力重型专用车的发展。另外，对外贸易迅速发展，进出口总额屡创新高，牵引车市场也开始复苏，这些有利因素将对重卡市场起到促进作用。

    此外，重卡用户的消费趋向正在悄然发生改变，节油性能已经超过可靠性和服务两项指标，成为重卡用户的购车首选要素。与此同时，以陕汽、福田等厂家为代表，越来越多的重卡生产企业也将节油性能视为产品的最大卖点。

    种种迹象表明，国内的汽车生产企业似乎已经寻觅到了摆脱销售困境的“秘诀”，那就是生产经济性强、科技含量高的节油型重卡。因此，下半年，国内主力重卡制造厂商纷纷将产品的节油宣传作为争抢市场的重要手段，一场节油大比拼已在各重卡品牌之间展开。

    虽然国际油价的“高位运行”给用户带来了成本压力，但却间接推动了国内重卡行业在产品设计上向环保节能高效方向改进。而作为长春华北来讲，今年下半年将会成立华北集团，为的就是做好客户的售前、售中和售后的服务，以便在这个竞争越来越激烈的卡车市场站稳脚跟。

    小排量车对车市影响会大
    长春华宝汽车销售服务有限公司总经理 关明杰

    下半年走势归纳两大点，就是下半年价格战难打和新车上市噼里啪啦，因为上半年，以日韩系车率先大幅降价开始，大众、日产、标致等等中级车型都一降再降，除非老板们大甩卖，厂家下半年再进行价格调整不大可能。今年上半年新车上市就有50多款，丰田的卡罗拉、骊威、两厢伊兰特等等市场几经期待，下半年绝不会降价。新车下来总会有人等，估计下半年最能影响车市的还是经济实惠的小排量车。

    Ｂ 修身派“大话”服务
    谁的技术创新快谁就会取胜
    广汽丰田成邦店总经理 贾秋锋

    今年的年中是今年上市车型最集中的时期，同时下半年还有几款新车型上市，这就会加大下半年车市的竞争，在中高端车中，荣威、凯美瑞、迈腾、卡罗拉等车型在技术领域里有竞争，每个品牌都在不断推出创新技术，增加自己在市场竞争中的筹码。另外，目前这个车市，已是全球同步，服务也好技术也好，全球都已经接轨，所以谁快谁就会取得市场先机。

    要注意对“商品力”的选择
    长春东环丰田汽车销售服务有限公司销售部长 肖会军

    年初，有关部门曾按照今年吉林省汽车销量有15%的增长速度来预计，2007年吉林省将有7.4万辆新车的上牌量，从上半年各家经销商已经完成销量情况来看，下半年会好于上半年。同时还有上半年上市了一些新车，如明锐、荣威、卡罗拉等，厂家都为此做了大量的宣传，这些预热活动的推出会为车商的下半年带来相应的收获。同时下半年想进入汽车市场的车商会更注意品牌“商品力”的选择，然后才是去打造自己的“营销力”。

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