中国图们江地区初步形成陆海空交通运输网络

　　新华社信息长春７月２５日电（记者杜学静）记者日前从中国图们江地区开发协调小组第三次全体会议上获悉，中国图们江地区的开放开发工作进展顺利，取得了较好成果。在通道建设方面，初步形成了对内便捷、对外基本适应国际合作开发的陆海空交通运输网络，为进一步参与国际合作开发奠定了有力基础。
　　据了解，近年来，中国图们江地区以其中心城市珲春市为中心，加大通道建设力度，相继开辟了中俄、中朝公路通道、中俄铁路通道、中韩空中通道等。为了利用俄罗斯和朝鲜沿日本海的诸港口，打开吉林省通往日本海周边国家及北美国家的出海通道，加强经济贸易往来，又先后开辟了珲春－俄罗斯扎鲁比诺－韩国束草陆海客货联运航线等５条海陆联运通道。这些航线的开通，为吉林省和黑龙江东部地区开辟了一条通往日本和韩国的便捷运输通道，形成了中国图们江地区以珲春为中心的陆海空立体交叉的通道网络，极大地提高了这一地区的对外开放程度，有力地促进了当地经济的发展。２００１年，仅珲春－扎鲁比诺－束草客货联运航线就运行了１１９航次，累计运送旅客４６８００人次，运输货物１４９５个标准箱。
　　此外，中俄珲春－卡梅绍娃亚国际铁路已分别与各自国内铁路联网并投入运营，珲春铁路口岸已形成８０万吨的换装能力。近期还要重点对珲春铁路换装站进行换轮改造。珲春铁路口岸承担着中俄之间木材、石油、化肥、粮食等大宗货物的进出口运输任务，其设计的年过货能力为２５０万吨，现已完成一期工程，年过货能力为８０万吨。在２００３年，将由俄远东地区向珲春铁路口岸分流木材７０万吨到８０万吨，在２００４年至２００５年，分流木材达到２００万吨到２５０万吨，再加上铁路口岸自行组织的货源，年过货量就要超过实际过货能力８０万吨的两倍以上。目前吉林省正在抓紧铁路口岸的改扩建工程的前期准备工作，并向国家计委和财政部提出申请，请在对珲春铁路口岸二期续建工程已有支持的基础上，２００２年继续对新上换轮工程和矿区铁路专用线改造工程给予中央国债资金支持４５００万元和１５００万元。同时向铁道部申请对珲春铁路西站至珲春铁路换装站１０公里新线建设给予１６０００万元资金支持。
　　记者从中国图们江地区开发项目协调小组了解到，图们江地区新建了中俄珲春口岸和中朝圈河口岸查验楼，分别形成了６０万人次和６０万吨货物的验放能力。配套建设了珲春市区至中俄珲春公路口岸、铁路口岸和中朝圈河口岸、沙坨子口岸的高等级公路。长春－珲春高速公路的长春－江密峰段和延吉－图们段已竣工通车，还对延吉机场进行了扩建，可起降大型客机，年运输能力达１３０万人次。
　　据悉，此外图们江地区还将对珲春矿务局铁路专用线进行改造，对俄卡梅绍娃亚国际铁路口岸和俄克拉斯基诺公路口岸进行合作建设。（完）