越野车让个性尽情张扬
新华网吉林频道8月21日电
越野车以其粗犷的外型，强劲的动力，成为汽车中的剽悍“男儿”，既是个性的张扬，也是品位的象征，一些时尚女性也会对它情有独钟。以下介绍一些当前越野车的主流产品，让读者在平静中体验狂野。
进口越野车
本田ＣＲ－Ｖ：两厢式５门５座四驱旅行车，时尚的城市休闲越野车，拥有清爽的外表。搭载最新Ｖ型４缸Ｉ－ＶＴＥＣ发动机，排量２．０升，四速自动排挡，装备电子防盗钥匙系统、ＡＢＳ防抱死制动系统、ＥＢＤ电子制动分配系统、ＢＡ刹车踏板助力系统、双安全气囊、电动天窗及６碟ＣＤ等。
双龙ＲＥＸＴＯＮ：５座俊朗车型，Ｎ搭载奔驰ＯＭ６６２ＬＡ引擎，配置ＢＴＲ电子自动变速器、电子抑制式４ＷＤ系统，加有助力转向、气压减震器、智能导航及ＡＶ系统、后扰流板及ＬＥＤ式辅助刹车灯、电加热真皮座椅、三种可记忆座椅及后视镜系统、ＰＡＳ（停车辅助系统）等舒适配置，并有高级音响系统和可视影音系统。
丰田４５００：９座ＧＸ级豪华车，属于陆地巡洋舰中的沙漠王子车型，排量４．５升，搭载丰田电喷Ｖ型６缸２４气门发动机，五挡手动变速器。该车配备车载冰箱、电动倾斜及滑动天窗、车速控制系统、内置式防盗系统、双气囊、ＡＢＳ等。
丰田４７００：８座ＶＸ级特级豪华车，沙漠王子车型，排量４．７升，搭载丰田电喷Ｖ型８缸３２气门发动机，四挡自动变速器，其基本配置大致同４５００。
凌志ＬＸ４７００：自动变速全时四驱车，丰田越野车中的极品，排量４．７升，搭载丰田电喷Ｖ型８缸３２气门发动机。该车配备车载冰箱、电话、定速巡航系统、自动车身高度调校、电子指南针、驾驶座电子记忆系统、泊车感应系统、双油缸等顶级配置。
日产新途乐：最近进入中国市场的途乐是经过改良的新款越野车，保持了原有车型的独特设计，排气量加大到４．８升，是目前国内市场上排气量最大的越野车，而油耗仍然保持在原来的经济水平。该车装备了最新设计开发的ＴＢ４８ＤＥ发动机，具有领先的公路行驶性能和越野性能。
最新设计开发了带有手动模式的５速自动变速箱，可以自由选择挡位。新途乐耗油量比原手动变速箱车型减少了４．５％。外观设计依然保持了越野车的粗犷；内部设计更高雅、舒适，座椅采用了新型仿鹿皮面料，带有通风孔；方向盘是最新设计的木纹和真皮组合式。
国产越野车
北京大切诺基：国产顶级全时四驱越野车，为１９９８年美国开发的新车型，技术含量极高，目前有Ｖ型８缸标准型、Ｖ型８缸天窗版、直列６缸舒适型和直列６缸豪华型四款。其中，Ｖ型８缸标准型搭载戴姆勒－克莱斯勒集团研制的最新超静音、大功率、大扭力、低油耗Ｖ８发动机，采用世界越野车惟一的五速自动变速器，排量４．７升，最大功率２３５马力，最大爬坡度４５度。该车配备四轮智能感应器、红外线感应双区域恒温控制系统、美国燕飞利仕顶级汽车音响等豪华配置。该车一改美国车不省油的传统，１００公里经济油耗仅１２升。Ｖ型８缸天窗版比标准版多一个天窗、两个侧安全气囊。
雪佛兰开拓者：金杯通用生产的豪华级多功能越野车ＳＵＶ。根据中国道路和法规以及潜在消费者的需求，进行了３００多项改进，成为真正符合中国市场需求的车型。雪佛兰开拓者也是在中国生产的第一款配备安全气囊的ＳＵＶ车型。
除配备驾驶侧安全气囊外，“开拓者”还配备ＡＢＳ防抱死制动系统、防侧撞钢梁、梯形全钢车架、前后碰撞吸能区、溃缩式方向柱和可调式方向盘等装置。国内独有的按钮式电子驱动转换装置使车辆可以在行驶状态下进行两轮驱动和四轮驱动的转换，这是目前国内市场销售的ＳＵＶ和越野车中独有的技术。
长丰猎豹：目前上市的有４种车型，有两轮驱动和四轮驱动两种模式。其中，以猎豹ＣＦＡ２０３０Ａ四驱标准型和猎豹ＣＦＡ６４７０Ｇ两驱标准型最具代表性。前者搭载三菱技术Ｖ６发动机，１８２马力，配备中控门锁、方向助力等；后者搭载三菱技术４缸电喷发动机，１２２马力，基本配置同上。
郑州日产ＳＵＶ：多功能商务旅行车，有四轮驱动和两轮驱动两种。均搭载２．４升原装尼桑ＫＡ２４ＤＥ１６气门电喷发动机，采用５速手动变速箱，最大功率１５０马力。其标准配置有电动玻璃窗、电动后视镜、冷藏室等，其中四驱车带天窗。
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稿件来源：新文化报(记者
高法成)
