二手车市场——有待做大的“蛋糕”

　　新华网吉林频道8月3日电 二手车交易是一个极具发展潜力的市场。以美国为例，每年新旧车交易为5600万辆左右，其中旧车就占了3／4。从欧、美、日的二手车市场情况看，国外的二手车市场已进入了成熟阶段，这个市场的高度发展支撑了这些国家汽车产业的高速增长。
　　目前，我国的二手车年交易量增长速度为30％。掘业内人土预测，加入WTO后，我国二手车市场的成长期至少需要20年的时间，这个阶段，二手车的交易递增速度会保持在每年15％以上。
　　但是与国外相比，我国的二手车市场可以说是才刚刚进入成长期，离成熟期还差得很远，种种因素限制着二手车市场做大做好。首先，现在二手车市场与新车市场相比，有一个致命的缺陷，那就是“画地为牢”，大多固守在大城市里，使得大城市的二手车市场基本上已成气候，而中小城市的二手车市场严重滞后。中小城市的居民要想买二手汽车，一般要到大城市的二手车市去买，这样制约了中小城市居民购买二手车。以吉林省为例，二手车的交易市场主要集中在长春和吉林两市，并且已形成了比较完善的体系。就长春来说，二手车交易市场已形成了近十年，并且粗具规模，每年交易量达几万辆，但长春周边的中小城市却没有相对完整的二手车交易市场。
　　其次，二手车的价格是否公平合理，是消费者最关心的。前不久，记者来到长春市普阳街的二手车交易市场。在这里看到，一排排待售的汽车上大多是写一块标牌，或贴一张纸条，上面标明车价和卖车的意向。记者在随机采访中发现，同一年份和同一品牌车的标价并不相同，大多数都是车主随意要价，然后双方经过讨价还价后成交。而在美国，对旧车的定价一般是由专卖店根据汽车的出厂年份、品牌、型号、行驶里程、事故记录等情况给出的，相对比较合理。同时，还会给二手车一个试用期，使消费者买得放心。
　　曾有专家建议，在我国是否可以成立一个专门的评估机构来对二手车的整体情况进行公正评估，让二手车定价变得透明，以保护买卖双方的利益。就目前的情况看，要想做大二手车市场这块“蛋糕”，就应完善相应的服务体系，如推出贷款购车、以旧换新等多种方式，给消费者更多的选择。（责编 大可）

稿件来源：长春日报