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新华社长春八月二十六日电（记者刘刚、鲍盛华）长春市政府副秘书长张明今天在此间表示，这个中国著名的汽车城市正致力于汽车工业及其相关产业的进一步开放和创新，全力打造中国的世界级汽车城。
张明认为，要成为世界级的汽车城，必须具备四大支柱，即大规模的汽车生产基地、高水平的科研创新基地、现代化的物流基地以及传统的汽车文化，而长春在这四方面已具备了一定的实力。
作为中国民族汽车工业象征的中国第一汽车集团公司，经过几十年的发展建设，已经成为中国规模最大、品种最全的现代化汽车科研生产基地。全年销售汽车四十万辆，年销售额达到五百六十亿元，成为吸附、支配五百多亿元资产的跨地区、跨行业，集科研、生产、营销、外经外贸等多元化经营为一体的企业集团，产品更是发展到重、中、轻、微、轿、客等六大系列五百五十多个品种。
长春市市长李述日前表示，在汽车工业的未来发展上，长春将紧紧依托一汽集团，用市场化的运作方式，支持一汽集团跨地区、跨行业重组，抓好汽车工业产业结构、产品结构及企业组织结构调整，把汽车工业做大、做强。同时，采取有效形式，组成地方与一汽集团紧密型的利益共同体，形成一批技术水平高、经济规模大、市场竞争力强的汽车零部件名牌产品和配套企业，使汽车工业对全市经济社会发展的带动和支柱作用更强、更大。
在汽车科研方面，长春有吉林大学、汽车研究所等集教育、科研和开发于一体的实力雄厚的科研开发机构，汽车科研和开发力量在全国名列前茅。
据张明介绍，长春将致力于加强汽车科研人才的培养和引进，并积极开展和国际先进汽车科研机构的合作，目前，德国大众的中试科研基地正在筹建中。
此外，长春还拥有在国内外很有影响的长春汽车贸易经济开发区，这个全国性的汽车及零部件批发市场，正发展成为中国最大的汽车及其配件批发市场，现代化的物流基地雏形初现。
张明表示，长春还将进一步放开汽车以及相关产业的市场，鼓励外地和海外企业进入长春市场参与竞争，从而促使本地企业加快改革和创新步伐。在这方面，长春的出租汽车市场已先行一步。过去为保护本地产捷达轿车利益而设置的壁垒已被打破，上海大众的桑塔纳和武汉神龙的富康等轿车已进入长春市场。
谈及正在此间举行的第二届长春国际汽车博览会，张明很自豪的告诉记者，展会开幕以来，日均参观人次已逾十五万。其中有不少长春市民并不是为购车而来，一些家庭将看车展当成全家度周末的一项活动，也有不少是父母带着孩子来长长见识。
张明说，这一现象表明，汽车文化已融入长春市民的日常生活之中。他介绍说，目前长春从事汽车生产以及与汽车产业相关工作的人接近五十万，看车、侃车、爱车已成为这个城市的一种传统。而这种传统所形成的城市凝聚力使长春人完全有信心将这里建成中国的"底特律"。（完）
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