|
| |
|
新华社长春八月二十六日电（记者张宁、鲍盛华、赵颖）第二届中国长春国际汽车博览会刚刚进入第三天，参展的六七家专用车辆生产厂家已经签下了四百辆专用车的订单。到会的业内人士、专家学者认为，随着中国经济的不断增长，对专用车的需求也会越来越大，中国专用汽车市场已经进入了快速成长时期，预计到二００五年年底，中国专用车将占到全部载货车市场份额的百分之三十六以上。
专用汽车是具有特殊用途的车辆，与普通载货车相比，生产批量小，附加值高。目前中国的专用汽车包括自卸车、半挂式牵引车、厢式车、混凝土搅拌车等二十八个种类一千五百五十三个品种。据官方预测，今年中国专用汽车需求量为二十三万辆，二００五年将达三十四万辆。
今年五月份刚刚取得国家专用车生产许可证的长春吉龙汽车制造有公司是这次汽博会上的一大"赢家"，该公司生产的自卸车已经订出了两百多台。销售经理孙晓峰高兴地说："国家良好的经济大环境造就了兴旺的专用车市场。"
国家统计局提供的数据显示，今年中国经济增长速度将继续保持在百分之八左右。新一轮城市基础设施建设高峰的到来、高等级公路的快速发展和西部开发战略的不断推进都使与此密切相关的专用汽车市场获得了良好的发展空间。
从中国专用汽车的发展史上可以看到新中国国民经济的发展和人民生活水平的提高。上世纪五十年代拥有了自己汽车工业的中国，从六十年代起在军用、消防车辆的基础上开始生产专用汽车。到七十年代，也只有汉阳特种汽车制造厂等屈指可数的几家专用汽车生产厂家。进入八十年代后，中国开始实行改革开放政策，专用汽车生产有了较快发展，到一九九八年，中国生产专用汽车的企业已达七百二十四家，占全部汽车生产企业的近百分之九十。
正在参加汽博会的上海财经大学李素荣博士对专用汽车市场进行了多年研究，他说："目前中国专用车的市场份额只占全部货车的百分之二十左右，与发达国家专用车百分之六十以上的市场份额有很大差距。中国专用汽车市场还有很大的上升潜力。"（完）
|
|
|