新华吉林网 2001-08-29 22:04:39

2001亚洲汽车拉力锦标赛
暨全国汽车拉力锦标赛结束

　　8月29日，为期两天的2001亚洲汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛在长春落下帷幕，来自5个国家和地区的50多部赛车参加了此次比赛。这是获得亚洲汽车拉力锦标赛前三名参赛选手在庆贺胜利。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 22:13:42

2001亚洲汽车拉力锦标赛
暨全国汽车拉力锦标赛结束

　　8月29日，为期两天的2001亚洲汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛在长春落下帷幕，来自5个国家和地区的50多部赛车参加了此次比赛。这是个人报名参赛的10号车手施建民／继志方在比赛中。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 22:05:39

2001亚洲汽车拉力锦标赛
暨全国汽车拉力锦标赛结束

　　8月29日，为期两天的2001亚洲汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛在长春落下帷幕，来自5个国家和地区的50多部赛车参加了此次比赛。这是获得亚洲汽车拉力锦标赛第一名的来自印度的参赛选手阿俊巴卢／库马尔驾驶ＭＲＦ轮胎车队４号赛车在比赛中。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 22:05:30

2001亚洲汽车拉力锦标赛
暨全国汽车拉力锦标赛结束

　　8月29日，为期两天的2001亚洲汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛在长春落下帷幕，来自5个国家和地区的50多部赛车参加了此次比赛。这是参赛选手在做最后的冲刺。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 22:48:18

明星“大傻” 赛车场上竞风流

　　在２００１年亚洲汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛上，香港著名配角演员“大傻”－成奎安驾驶红河雄风拉力车队２７号赛车出现在赛场，博得了车迷们的热烈欢迎。这是“大傻”－成奎安和他的２７号赛车。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 21:47:04

第二届中国长春国际汽车博览会闭幕

　　8月29日，为期六天的第二届长春国际汽车博览会在长春国际会展中心落下帷幕。本届国际汽车博览会由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业总公司、吉林省人民政府、长春市人民政府等主办。展会展示了大众、奥迪、宝马等18家世界著名汽车企业出品的100多款新车，一汽、上汽等72家国内企业的汽车也在此闪亮登场。展会期间，现场成交汽车1000多辆，成交额4亿多元，共签订了昌信汽车车箱、无镍磷化液等19个项目的合同，合同金额22亿元人民币，其中利用外资总额1830万美元，利用内资18.08亿元人民币。这是一位参观者在询问家用汽车的相关信息。

新华吉林网 2001-08-29 21:46:42

第二届中国长春国际汽车博览会闭幕

　　8月29日，为期六天的第二届长春国际汽车博览会在长春国际会展中心落下帷幕。本届国际汽车博览会由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业总公司、吉林省人民政府、长春市人民政府等主办。展会展示了大众、奥迪、宝马等18家世界著名汽车企业出品的100多款新车，一汽、上汽等72家国内企业的汽车也在此闪亮登场。展会期间，现场成交汽车1000多辆，成交额4亿多元，共签订了昌信汽车车箱、无镍磷化液等19个项目的合同，合同金额22亿元人民币，其中利用外资总额1830万美元，利用内资18.08亿元人民币。这是一汽——大众的工作人员正在向参观者讲解汽车发动机性能。

新华吉林网 2001-08-29 21:46:28

第二届中国长春国际汽车博览会闭幕

　　8月29日，为期六天的第二届长春国际汽车博览会在长春国际会展中心落下帷幕。本届国际汽车博览会由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业总公司、吉林省人民政府、长春市人民政府等主办。展会展示了大众、奥迪、宝马等18家世界著名汽车企业出品的100多款新车，一汽、上汽等72家国内企业的汽车也在此闪亮登场。展会期间，现场成交汽车1000多辆，成交额4亿多元，共签订了昌信汽车车箱、无镍磷化液等19个项目的合同，合同金额22亿元人民币，其中利用外资总额1830万美元，利用内资18.08亿元人民币。这是几位参观者在东南汽车展位前了解汽车的相关信息。

新华吉林网 2001-08-29 14:23:29

我国专用车市场尚待开发

　　 在第二届中国长春国际汽车博览会上，参展的六七家专用车辆生产厂家已经签下近500辆专用车的订单。我国从20世纪60年代起在军用、消防车辆的基础上开始生产专用汽车，到1998年，生产专用汽车的企业达到724家。目前我国专用车的市场份额占全部货车的20%左右，与发达国家专用车60%以上的市场份额尚有差距。这是在博览会上展出的一辆带电高空作业车。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 14:22:54

我国专用车市场尚待开发

　　在第二届中国长春国际汽车博览会上，参展的六七家专用车辆生产厂家已经签下近500辆专用车的订单。我国从20世纪60年代起在军用、消防车辆的基础上开始生产专用汽车，到1998年，生产专用汽车的企业达到724家。目前我国专用车的市场份额占全部货车的20%左右，与发达国家专用车60%以上的市场份额尚有差距。这是在博览会上展出的一辆5吨8米翼开启厢式车，市场销售价约为16万左右。

新华社记者 迟海峰 摄

新华吉林网 2001-08-29 14:19:24

我国专用车市场尚待开发

　　在第二届中国长春国际汽车博览会上，参展的六七家专用车辆生产厂家已经签下近500辆专用车的订单。我国从20世纪60年代起在军用、消防车辆的基础上开始生产专用汽车，到1998年，生产专用汽车的企业达到724家。目前我国专用车的市场份额占全部货车的20%左右，与发达国家专用车60%以上的市场份额尚有差距。这是在博览会上，一位参观者在观看一辆随车起重机运输汽车。

新华社记者 迟海峰 摄