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不要让４Ｓ店疏远普通消费者
新华网吉林频道 ( 2006-05-19) 来源：吉林日报
吉林日报５月１９日电（小集）我国的4S专卖店真不错，服务设施相当健全，什么厕所、饮水机、空调啊可谓一应俱全。
建设4S店的投资也让人瞠目结舌，在北京投资一家普通的汽车专卖店要花费1000万元左右，而像广州本田、上海通用、一汽丰田这样的大品牌的专卖店用于建店的投资更高达2000万元，甚至专卖店的地砖、卫生间的马桶用什么牌子厂家都有严格的规定。有数字说，在我国一家4S店从建设到开张需要四五千万元的资金投入。
4S店如同汽车一样也是外来品。而在国外，无论是日本还是法国、德国等汽车比我们发达的国家，汽车专卖店都不如我们奢华。东京街头的一家标致店，其面积不到国内的一半，展厅只摆了两辆样车，如果消费者确定了买车，交钱后要跟着店里的工作人员去库里提车。在我们眼中的4S店，在这里只不过是展厅而已。
豪华的汽车专卖店不仅疏远了汽车与人之间的距离，想必也让汽车的成本摊到了消费者身上，以经济型车为代表的有些车型的价格的确与国际车价接轨了，但是还远远不够。原因是国人的收入不比国外高，假如老外买车只需要3个月的工资，我们可能至少需要一年，未来中国的车价应该比国外便宜才对。
漂亮甚至奢华的汽车购买环境不仅拉远了人们与汽车的距离，也会制约汽车从“神坛”上走下来。4S店的模式没错，甚至好处不少，比如前店后厂的模式让消费者感觉不错，前面能看车，后面可修车，但是功能绝对不是建立在豪华的基础上的。
责编：王巍
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