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长春晚报１０月２７日电（记者张育健）26日下午，市长祝业精乘上轻轨列车，进行了轻轨二期通车前的首次正式试车。他在轻轨二期视察现场与各方研究确定，轻轨二期将于今年12月26日正式通车。
■首张轻轨二期票“售”
给市长当日14时许，市长祝业精在轻轨公司负责人的陪同下，步入卫星路地下站点。在市长到达地下一层售票室的站亭层时，轻轨公司工作人员告诉市长，现在该站点的自动售检票系统已经安装调试完毕，“可以买票上车”。
听到这样的介绍后，祝市长兴致勃勃地走到售票窗口前“购”票，“买”到了轻轨二期的第一张车票。经过进站口、扶梯，祝业精一行来到地下二层的站台，并登上首次试运行的轻轨列车，开始了“南部之旅”。
■轻轨车内看“东南”
怎一个美字了得随着列车的缓缓启动，第一辆试运行的列车驶上轻轨二期的铁路，离开了轻轨全线惟一一个地下站点———卫星广场站。1200米的地下轨道，使人感到有如乘坐地铁穿行在城市中。轻轨公司负责人的简单介绍，也让大家对这段与众不同的地下轨道有了更多的了解。
驶出地下轨道，列车便开始驶向高架桥，“登临”城市上空。透过车窗，一些平时看上去并不特别出色的景观，从高处看上去也显现出别样的姿态。已经进行了开发和尚未开发的地块交相更替。沿途的站亭、街路、学校及会展中心、高速公路桥、净月潭风光区等地，无处不装饰着轻轨铁路，轻轨铁路也装饰着沿途风光。
■规划轻轨沿线建设文化景观
在轻轨列车上，祝业精听取了轻轨公司负责人关于轻轨二期工程总体情况的汇报，并不断与同行的副市长和其他相关部门负责人进行着交流。
当列车驶到伊通河上方时，祝业精指着斜拉桥兴奋地说，这个桥是我市轻轨建设中的奇迹，它是不多见的建在轻轨铁路上单臂无背索式斜拉桥，还有一个奇迹就是轻轨工程造价在国内与其它地区相比很低。
当谈及整个轻轨沿线规划时，祝市长从长远角度提出了指导性意见，要求有关部门以美化市容、融入轻轨风光为设计目标，真正把轻轨沿线建成一条风光带。
■轻轨二期通车后暂不与一期接通
记者从轻轨公司负责人处了解到，目前轻轨二期已经进行收尾工程，在长春轨道客车股份有限公司（长春客车厂）定制的新车还需要一个月左右才能交付，在12月中旬后，长春客车厂将能够交付一辆新车，12月下旬再交付两辆新车，加上从一期抽调的三辆车，这六辆车基本可以保证轻轨二期区段内的运行，车隔时间能够保证在8分钟内。所以，轻轨二期通车后暂时还不能一、二期全线通车，只能在一、二期各自区段内通车运行。
记者还了解到，因为诸多原因，现在从净月潭正门到长影世纪城的三个站点还在建设中，这三个站点主体工程已基本完成，可以保证在20天内完工。
在轻轨二期通车后，从长春站出发，到终点站长影世纪城大约需要70分钟左右的时间。每天运行时间从早6时开始，到当日的21时结束。目前该车票价还在物价局审批，基本确定在1元、2元、3元、4元四种价格。
■无轨给有轨让路
乘车沿轻轨沿线观光和视察后，祝业精市长在轻轨终点站———长影世纪城附近，在列车上组织了随行相关政府部门工作人员召开了简短的工作会，总结了轻轨建设工作，并根据轻轨公司提出的一些要求，布置相关部门进行协调和配合。
祝市长提出，轻轨工程二期的后期相关工作要抓紧进行，在12月26日通车前，轻轨铁路沿线范围内的所有配套工作都要完成，确保顺利通车。
当听到轻轨公司提出的关于轻轨站点附近的建设和交通等问题后，祝市长要求随行的市建委、长春经济技术开发区、长春净月潭旅游经济开发区、长春市公安局交警支队等部门领导要全力配合轻轨公司及轻轨二期通车调试等工作，要以轻轨为重点，“无轨给有轨让道”。
祝市长指示说，市建委要与长春公交集团进行协调，把目前轻轨二期沿线公交车站点进行调整，尽量把公交车站点设置在轻轨站点附近，便于市民换乘车，条件允许的可以马上就迁移公交站点。同时，他还要求交警部门在处理无轨车辆与有轨车交通事故时倾向于有轨车，因为有轨车毕竟有固定的行车线路和固定行车时间，其他车辆应让行有轨车。
祝市长还指示建委有关部门可以把轻轨二期高架桥下的空地建成停车场，方便出行和泊车。
在工作会的最后，祝市长展望了长春轻轨及长春南部新城的未来，他说再过五年、十年，长春的风光一定会更美，长春人一定不会再想离开长春到别的地方去了。
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