穿越长白，掠过林海，纵贯吉辽。
今天，沈佳高铁沈白段（沈白高铁）迎来开通运营一周年。沿线最大车站通化站内，近千名来自天南海北的旅客等候发车，踏上美好的旅途。引擎轰鸣由远及近，那是一股震撼人心的力量，带着嫩芽破土般的冲撞。一座迅速崛起的高铁新城，宛若镶嵌在吉林东南角的明珠愈发璀璨。
十载春秋，从纸上到地上，从规划变现实，这条绵延430公里、设计时速350公里的钢铁“动脉”，承载了通化百万群众的深情期待，实现通化至沈阳、长白山仅需1小时，4小时左右即可抵京。
作为全国“八纵八横”高铁网重要区域连线，沈白高铁形成了东北高铁网首条环线，构建了吉林东部快速客运通道，结束了通化没有高铁的历史，将通化与京津冀、环渤海地区紧系，逐渐打造成东北东部重要客运枢纽和旅游集散地。通化如今正加速成长为兼具生态风光、人文底蕴、开放温度和发展活力的关东重埠。
车窗之外，青山依旧，川流如昨，见证了通往梦想的道路从来并非坦途。
作为沈白高铁承前启后的“腰部”，通化段长78.2公里，包含27座桥梁、27条隧道，桥隧比87.46%，较全线平均比例高出9个百分点，伴随生态保护、土地审批、道路改移等52项关键问题，让通化市高速铁路（机场扩建）重点工程领导小组办公室的灯火总是不知疲倦地燃到天明。
4年的建设周期里，中铁二局、十五局、二十局的工匠们“铆”在工地上、“钉”在图纸旁，接连攻克重达2256吨的通化站房盖钢网架吊装、施工同时需保障普速列车正常通行等一个个难关。成立区域高铁建设联盟、建设数字孪生管理平台、组建冻土施工专家智库……一次次“逢山开路遇水搭桥”的果决，让一条条连通天堑贯穿峻岭的钢轨稳稳“扎根”。
2025年9月28日10时57分，G8167次复兴号列车呼啸驶入通化站。站台上锣鼓齐鸣、龙狮翻腾，身着朝鲜族、满族服饰的工作人员为旅客送上《坐上高铁游通化》旅游攻略手册、特色文创产品和首班车纪念卡，山城人民的高铁梦就此鸣笛启程。
车站，是一座城市的第一会客厅。
曲线轮廓展示山水剪影，格栅幕墙呼应冰雪特色，球形风口融入剪纸元素，内部装饰体现红色底蕴。
通化站，站内面积3万平方米，可同时容纳1500人候车，设置6个站台、14条到发线，配备智能行李安检、虚拟引导标识、自动检票闸机、无感刷脸进站等先进设施，能耗管理智慧大脑通过物联网传感器动态调控照明等设备功率，可节电约30%，屋面安装电加热融雪和虹吸排水系统，站外附属南北广场、落客平台、临时停车场和公路客运站，组成一座集高铁、普速、公交和长途客运功能于一体的综合交通枢纽。
为应对即将到来的国庆客流高峰，通化站增开3个便民服务窗口和12对临时旅客列车，通化市车站机场区域综合保障中心牵头开展站前区域“门户焕新”全覆盖综合整治专项行动，梳理整改环境卫生、通行秩序、设施运维等问题80余处，提高进出站效率近20%。
高铁开通，牵引的不仅是客运产业的协调发展，还有文化精神的交流联结。通化站与通化市图书馆深度合作，在候车大厅摆放包含30余种电子书资源的艺术展板，军人候车室配有军事科技、书法绘画、名胜建筑等主题全景数字展览二维码立牌，重点旅客候车室添置实体图书角和阅览座椅，让通化的人文之美被更多人看见和铭记。
安全高效，是高铁运营的生命线。
一年来，作为通化站、白山东站、江源东站、长白山西站4座车站的“大管家”，中铁沈阳局集团通化车务段制定高寒山区高铁安全管控一站一案，实施大站带小站运营组织，推动调度指挥体系智能化升级，围绕各类设备操作和高铁管理知识分层分类开展人员教学，累计完成培训考核272人次，开展应急演练62次，排查整改安全隐患109处，修订行车规章36条，至今零旅客安全责任事故、零行车客运类责任隐患，圆满通过春节、劳动节等长假运输保障“大考”。
立足乘客便捷出行需求，车务段推行验检合一、进出合一、售服合一运作模式，添加158处引导标识，配齐轮椅、担架、应急药品等保障物资，设置母婴候车室、银发专区爱心座椅、滑雪旅客暖暖屋，将拥有11年经验积累的胖哥服务队升级为“情暖山城”品牌服务团队，系统开展英语、韩语、民俗文化团队培训，增强面向冰雪游、研学、银发三大主要旅客群体的沟通对接能力，累计服务重点旅客2842人次，找回旅客遗失物品2428件，收到“12306”客服工单表扬和旅客致谢312次，获赠锦旗8面。
同时，通化市高铁办牵头制定实施《沈白高铁开通后道路运输服务保障方案》，开设连接市区的11条高铁公交专线，采用大站快车模式缩短线路运行时长，布局覆盖通化站和全市主要景区的汽车租赁网点，建立健全巡游车网约服务体系，推进《通化三源浦机场总体规划（修编）》落地，分阶段增建扩建机场设施，完善空铁融合立体交通网。
借路兴旅，以旅兴业，为通化拓展出新的发展空间。
一年来，引客来通成效充分释放：高铁开通后首个国庆假期，通化实现国内游客接待量296.09万人次，出游总花费14.98亿元，酒店住宿接待量同比增长46%，2025年接待量突破3000万人次大关，今年上半年接待量、出游总花费同比增长均超过14%。
一年来，域外文旅市场扩圈提质：通化与沈阳等6地文旅部门组建沈白高铁沿线城市旅游联盟，赴北京、杭州等35个城市开展推介，同上海、大连等十余个城市百家旅行社、文旅机构深化合作，在成都发布“一城山水藏清凉，画廊参乡共康养”夏季文旅产品线路，邀请长三角地区和俄罗斯、韩国等32国旅行商代表来通考察。
一年来，文旅产业体系持续壮大：高铁赋能通化老城·龙兴里、大荒沟文旅小镇、参乡水街等重要文旅增长点走俏四方，吉林省环球国际旅行社分公司落户通化，全市旅行社增至40家，A级旅游景区、A级乡村旅游经营单位分别增至48家、55家，万峰通化滑雪度假区与通化站联动开通转运专线，2025至2026雪季接待量突破百万人次。
一年来，赛事引流效能不断增强：借势高铁开通，越野跑、欢乐跑、边境马拉松等群众体育赛事平均单场吸引超过4000名选手，通化域外选手占比65%，承办吉林国际高山/单板滑雪挑战赛、第三届全国高山滑雪大师赛等高水平冰雪赛事，集安全国匹克球团体邀请赛、辉南冰上龙舟超级联赛、柳河北方地区气排球邀请赛等带动文旅全链条消费。
一年来，城市知名度显著提高：由中国旅游出版社出版的《坐上高铁游通化》图书畅销，央视《万里边疆行》《大国健康》《消费主张》等多个栏目报道通化美景美食，鸭绿江国门景区、杨靖宇烈士陵园、四方山森林公园等场景被央视新闻采用播出，举办吉林省第三届红色旅游节、抗美援朝后援地展览、2026年文化和自然遗产日主场活动。
通行更便捷，功能更健全，人气更兴旺。随着更多高铁旅客一路驰骋、沉浸感受、深度体验，通化正推动过路经济向游客经济加速转化，促进交文旅在更广范围、更深层次、更高水平上融合发展。
轻辙走疾风，新日启新程。
站在开通高铁一周年和“十五五”开局的交汇点，未来5年，通化将持续完善通化站线路接驳和设施配套，系统布局高铁网络延伸，重点推进长四辽通高铁落地。线路北起长春西站，利用既有京哈高铁到达四平东站后，新建约218.6公里线路，途经辽源、东丰、梅河口、柳河，终至通化站接入沈白高铁，是吉林省市市通高铁的收官项目，致力构建长春至通化1.5小时经济圈。“十五五”末期，通化将形成“高铁客运网+普速货运网”双轨并行、高效协同的现代化铁路网络，成为向西直抵长春、向北通达黑蒙、向南连接渤海的东北亚开放前沿门户。
一条路、一座城，相守相望、相辅相成，迸发出披荆斩棘、勇往直前的澎湃动能，让科技发展的大画卷里绘满每一位旅客的小幸福，在白山黑水、雪域莽原间共同续写向快图强、城兴业旺的新篇章。
