新华网长春7月14日电(记者王晓林)随着科技进步和时代发展,国内各大车企正大力开发智能网联新能源汽车,中国汽车行业已迈入向数智化、绿色化、高端化转型的关键阶段。
“自主掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”……近年来,中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)锚定数智化、绿色化、高端化“三化”向新而行,加快发展新质生产力,奋力推动高质量发展,实现科技创新自立自强,高端产品“出圈”“出海”,新能源汽车销量节节攀升。
长春被誉为“新中国汽车工业的摇篮”。70多年前,第一汽车制造厂(“中国一汽”前身)的奠基,开启这座城市新篇章,奠定其坚实的产业基础,汽车成为长春一张耀眼的金名片。
新时代、新挑战、新机遇,作为中国汽车重镇的长春正发挥优势,抢占发展新高地。
锚定数智化——
科技创新自立自强
创新是长春的鲜明底色,亦是优势所在。
走进中国一汽红旗制造中心繁荣厂区焊装车间,680多台焊接机器人挥舞手臂繁忙工作,它们身上遍布着3000多个数据采集点。数字化智能系统通过采集分析机器人的焊接数据,可以实时判断焊接的温度等条件是否达到最佳状态。繁荣工厂引入智能中控系统,接入上百万个数据采集点,实时采集、监控设备数据,生产效率和产品质量大幅提升。
制造领域自动化跨越发展,研发领域创新出奇制胜。
AI芯片、自动驾驶系统、动力电池、线控底盘等是汽车核心技术密集、安全问题突出、面临“卡脖子”问题严重的领域,中国一汽面向汽车产业“高、精、尖、特”前沿技术领域,大力开展技术攻关,持续“解卡去黑”,突破了一批具有战略性全局性前瞻性的关键核心技术。
红旗线控转向开发团队打破国外技术垄断,其自主研发的产品获得国内首张自主线控转向功能安全ASILD等级认证证书。在汽车AI芯片方面,打造出自主可控、先进制程、车规级的“红旗1号”。中国一汽还研发出拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘,实现转弯零侧倾、制动零俯仰、冲击零颠簸。
红红火火的蛇年春节,DeepSeek一鸣惊人,成为“现象级”产品。中国一汽红旗九章平台灵犀座舱、奔腾D-life6.0座舱平台先后与DeepSeek完成深度融合,实现语音聊天和文生图大模型的量产应用。通过接入DeepSeek大模型,座舱增强语义理解能力,使知识问答等功能更加高效和准确。
AIGC技术赋能助力产品研发创新。中国一汽研发总院造型设计院开发出“云妹智绘”平台,可根据需求输入快速生成多个设计方案,一键完成草图渲染任务,大幅提升设计效率与创新潜力,该平台已生成近30万张汽车设计图,实现设计方案多样化、创新化,为红旗造型设计提供决策支撑。
创新不止步,提升不歇脚。2025年1月至6月,中国一汽整车销量突破157.1万辆,同比增长6.1%;生产整车155.5万辆,同比增长3.8%。其中,自主品牌销量突破44.98万辆,同比增长8.5%;自主新能源销量突破14.5万辆,同比增长95.5%;合资品牌销量112.1万辆,保持合资阵营领先地位。
锚定绿色化——
紧跟“低碳”出行新时尚
7月12日,第22届长春国际汽车博览会暨第七届中国一汽红旗嘉年华开幕式在长春举办。
作为中国汽车工业的年度盛事,红旗品牌有18款在售产品亮相。其中,作为“Allin”新能源战略引领下的两款重磅新能源产品,红旗天工05、红旗天工06应用了九章智能科技最新成果,并搭载司南500标准版智驾系统,全面展现红旗品牌在新能源领域的突破。
“涂装车间目前实际能源消耗低于计划数值,可以继续保持。”中国一汽红旗制造中心繁荣厂区的工作人员正通过智慧能源管控平台实时查看各生产流程的能耗数据。目前,该厂区已从设备提效、管理优化、数智化应用及清洁电力使用等方面识别出22项节能降碳措施。
数据显示,2024年工厂单车碳排放量较2023年下降32%。这座工厂,年产可达到19万辆整车,每辆车按照0.5吨碳排放计算,每年碳排放将达到10万吨。预计到2028年,工厂碳排放在外购绿电核碳汇抵消后将为“零”。
今年3月,一汽-大众长春基地“无废工厂”创建工作启动。该工厂通过对水性漆清洗废溶剂回收再生技术的研究,在实现显著环保效益的同时,也收获了可观的经济效益。
在商用车领域,作为中国最早布局新能源产业链的企业之一,一汽解放的探索同样具有代表性。2021年,一汽解放发布新能源战略。2023年6月,全球首款“氨氢融合发动机”成功点火。2024年,“星熠”燃电前瞻技术平台、液氢燃电牵引车及氢气发动机牵引车相继发布。
通过体系节油技术优化,一汽解放单车百公里油耗平均降低1.5升,全年为用户累计节油超3亿升,推动物流行业成本实质性下降。今年5月,一汽解放作为战略合作伙伴出席2025WNEVC(世界新能源汽车大会阿联酋专场),向全球展示新能源前沿成果,其新能源中重卡销量近三年增长近10倍。
从乘用车到商用车,从生产制造到产品应用,中国一汽的绿色转型已形成全链条协同。2024年,企业统筹推进2家试点单位完成“无废工厂”认证,在减量化、资源化、无害化方面取得阶段性成果。几年来,中国一汽单车危废强度累计降幅超20%,一般固废回收利用率提升至95%以上。
锚定高端化——
全面发力加速全球布局
“让好车驶进千家万户。”今年以来,中国一汽红旗品牌在上海、福州、香港等多个展会上强势亮相,全方位展示其高端化发展成果。
从全新豪华车型的全球首秀,到智能网联、飞行汽车等前沿技术的突破,红旗品牌正以坚定的步伐迈向全球高端汽车市场,并加快全球布局。
4月23日,上海车展,红旗展台,人头攒动,游客不断。红旗品牌携金葵花子品牌和天工家族、H家族两大产品序列亮相本次展会,全方位展现红旗“Allin”新能源战略与“为用户造好车”的品牌初心。
千万级红旗国礼“兰亭雅韵”定制版以王羲之的《兰亭集序》为灵感,巧妙运用大漆、黄金镌刻、粤绣、珐琅等非遗技艺,将匠艺与科技相融合,吸引了众多游客围观拍照。红旗“天辇1号”飞行汽车也在上海车展首发。
4月30日,第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上,中国一汽展示了企业数智变革的新成果,为行业提供可复制、可推广的实践范式。
构建起数智化生态系统的“一汽·七星云工作台”、汽车行业首个企业级智能体OpenMind……在第八届数字中国建设峰会9号馆,以“进化”为主题的中国一汽现场体验区里参观者络绎不绝。
今年6月,2025国际汽车及供应链博览会(香港)现场,中国一汽红旗品牌惊艳亮相,展示品牌技术实力和创新成果,加速融入全球市场。
自2020年,中国一汽正式出海至今,已进入全球43个国家和地区,海外销量连续4年翻倍增长,复合增长率达到151%。近年来,红旗品牌围绕巴黎奥运会、中非合作论坛峰会、夏季达沃斯论坛等重大活动推陈出新,充分展现品牌魅力与活力。未来5年,红旗将在超过100个国家和地区,实现1000家渠道和服务网点的运营,形成每年20万辆以上的海外产能规模。
“智能网联汽车时代,硬件是根,软件是魂,数据是基。2025年是中国一汽深度调整、向上突破的重要一年,也是加快战略转型、建强核心能力的重点投入之年。中国一汽要坚定信心、勇开新局,加快向世界一流移动出行科技公司目标迈进。”中国一汽党委书记、董事长邱现东说。(完)