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长春-汉堡中欧班列首发 长春国际港正式开通
时间: 2017-10-14 06:54:37      来源: 长春日报
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  13日,长春国际港开通暨中欧班列(长春-汉堡)首发。 李天 摄

  “我宣布,长春-汉堡中欧班列发车!”13日9时8分,随着吉林省委常委、长春市委书记王君正的一声发车命令,满载42节车厢货物的中欧国际货运班列从长春国际港鸣笛驶出,目的地是1万公里外的德国汉堡。中欧班列(长春-汉堡)的首发,标志着长春国际港正式开通,是长春市深度融入“一带一路”倡议、加快建设东北亚区域性中心城市的又一重大成果。

  长春市地处东北亚“十”字走廊中心,是“一带一路”重要的节点城市。近年来,长春市坚持从“立足吉林、放眼全国、走向世界”三个维度审视和谋划城市发展,加快建设对外开放的新通道新平台。昨日投入使用的长春国际港依托长春铁路综合货场建设,一期占地2.1平方公里,设集装箱、长大笨重货物、成件包装、综合物流、粮食仓储等作业区,有到发线5条、装卸线7条,站线线路长度18.9公里、桥梁3座,是东北最大的一级铁路综合物流基地。建成后货物吞吐能力1100万吨,远期可达3300万吨,将成为连接吉林省东、西、南、北和沟通东北亚各国经济贸易往来的重要铁路枢纽。

  中欧班列(长春-汉堡)从长春铁路综合货场出发,通过满洲里口岸出境,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家,行程近万公里、约12~15天,抵达德国汉堡市。目前开行1列,主要运输吉林省和华北地区的汽车零部件、机械、服装等货物,班列常态化运营后预计每周出5列、进2列。

  中欧班列(长春-汉堡)的开通,优势在哪里?用中铁集装箱运输有限公司副总经理钟成的话说,“从时间成本上看,中欧班列(长春-汉堡)是原来海运运输的三分之一;从运输成本上看,其运费仅相当于空运的五分之一,比较低廉。班列的开通将大大促进吉林省、长春市与欧洲地区的装备产业发展。”

  长春市市长刘长龙表示,长春国际港暨中欧班列(长春-汉堡)的正式开通,将有力地推动长春融入世界经济大循环,把更多的“中国制造”带到欧洲、运向世界,同时吸引更多的产业、资金、技术向长春集聚,加快推动转型升级,促进老工业基地全面振兴。

  刘长龙说,长春市委、市政府将继续全力支持长春新区与沈阳铁路局、中铁集装箱运输公司精诚合作,努力把长春国际港打造成千万吨级的现代货运集散中心,推动长春成为“一带一路”北线铁路、公路多式联运的重要枢纽节点,为长春市、吉林省乃至东北地区全面振兴发展作出新的更大贡献。

  副省长金育辉,市领导赵明、孙亚明、贾丽娜、白绪贵,以及沈阳铁路局、长春海关等相关单位负责同志参加活动。(肖虹)

责任编辑: 王善军
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